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楼主 发表于:2017-3-25 8:56:16  回复:30(点赞:15) 阅读:

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五华县着力构建山区交通成网成型示范县

消息来源:梅州日报



琴江公路建设打通了又一条县内交通大动脉,图为春节期间放行的县城至锡坑段

  经济发展,交通先行。作为我市最南端的山区大县,五华振兴发展的步伐一直受到交通条件差、发展基础薄弱的制约。

  然而近年来,随着兴华高速加快推进、大丰华高速五华至丰顺段、兴汕高速五华至陆河段的启动建设,县内路网升级改造全面铺开,五华迎来了交通区位条件全面改善的黄金机遇期,朝着构建山区交通成网成型示范县的目标一步一步迈进。相信在不久的将来,五华将成为梅州乃至粤东地区西出珠三角、南下潮汕揭的交通枢纽城市,继续谱写振兴发展的新篇章。

    
【现场视点】

  琴江新城建设拉开架构

  “推进琴江新城和安流、华城两个中心镇建设······”在不久前召开的梅州市第七次党代会上,市委书记谭君铁对五华组团寄予厚望,对未来五年的发展提出了具体的目标。琴江新城建设迎来新的里程碑,具有划时代的意义。

  琴江新城,总规划面积15.74平方公里,位于琴江河畔,五华县城南部,毗邻横陂镇,是五华“一核两区三组团”县域发展新格局中“一核”的重要拼图、县城未来发展的核心区域和县城中心城区扩容提质的新引擎。

  笔者从五华县琴江新城建设管理办公室获悉,琴江新城建设按照生态宜居新城区的功能定位,重点发展商业服务、商务办公、生活居住、文化体育、休闲游憩五大功能,着力在功能配套齐全、公共服务到位等方面上下功夫,打好内功、夯实基础。“坚持先造环境,再引项目,提升新城建设的凝聚力和吸引力。”五华县相关负责人介绍说。

  联增大桥动工建设、增塘堤一期建成通车、琴江新城地下管廊完成管廊主体工程建设······今年,五华把加快琴江新城开发建设作为县城中心城区扩容提质的工作重心,及早谋划25个琴江新城建设开发项目,今年计划总投资26.6亿元,而琴江新城地下综合管廊则是我省县一级单位实施的最大的地下管廊。

  “全长约6.7公里,其中琴江公路段完成2.5公里,环城大道东延线段完成800米,主体工程总进度接近一半。”琴江新城管委会副主任吴东生介绍说。日前,笔者在该综合管廊施工现场看到,该管廊分为单厢和双厢两种,设计规格分别为4×3米和4×1.8米,正加快推进土方开挖、钢筋构件搭建、水泥混凝土浇注等。“小厢专供燃气管道挂设,大厢供供电、通讯、供水等管网集中挂设,检修人员可以开车进去,设计科学、具有超前性。”

  据了解,琴江新城地下综合管廊是五华县今年加快推进琴江新城建设重点项目之一。目前,布新南路、环城大道东延线、琴江生态景观大道等路网加快推进建设,基本拉开了琴江新城的建设架构,而在琴江新城起步区内,老河道公园、第六小学、奥园城市综合体等城市配套服务设施已经基本建成向群众开放或投入使用,同时引进了碧桂园、御景豪庭、金泰华府等高档住宅小区,集聚了城市发展的各项要素。

  今年交通基础建设投资超40亿元

  “要围绕打造山区交通建设先进县、示范县的目标,提振信心、统一思想,坚持问题导向,突出重点、突破瓶颈,全力推进交通基础设施建设。”日前,五华县召开交通建设工作会议,及早部署今年交通基础设施重点建设项目。笔者在会上获悉,该场会议是五华县开春以来的第一场重点项目建设专题会议,初步确定了23条建设公路,今年计划投资40.3亿元,其中高速公路投资28.8亿元,国省道投资1.6亿元,县乡公路投资7.94亿元,农村公路桥梁安保工程投资1.14亿元,客运站场迁建及公交一体化投资0.82亿元,同时还储备了一批项目。

  三条高速同时在建

  兴华高速公路贯穿五华南北部,是五华全县上下最为期盼的交通大动脉。该项目自动工建设以来,各标段施工进度远远超过了当初的计划,为此五华在三个月的时间里向项目施工方交付了近10000亩的建设用地,拆掉了600多座房子,8000多座坟地。

  “2至5月份,全面完成路基工程。6至9月份完成路面工程、机电安装施工。”五华县交通局细化的工程建设进度表显示,兴华高速五华段至1月底累计完成投资47.3亿元,占总投资的71%,预计将于今年国庆节前正式通车,比原计划年底通车将提前3个月的时间。建成通车后,从五华出发前往珠三角以及潮汕等地区的行车时间可以节省近一个小时。

  去年底,大丰华高速公路丰顺至五华段、兴汕高速五华至陆河段分别在横陂镇华阁村和安流镇长江村举行开工动员大会开工建设,五华境内在建的高速公路里程接近130公里,创五华高速公路建设的历史新高。

  此外,五华还着力谋划申报大丰华高速西延至河惠莞高速五华至紫金段,以及兴华高速樟树塘互通连接线(樟树塘互通至龙村塘湖段)两条高速公路,意在构建四通八达的高速路网。与此同时,五华还积极争取龙川至梅州至龙岩高速铁路途经五华并设站。这样,五华将展现“四横两纵”的对外联通交通主骨架:“四横”包括梅河高速、大丰华高速(五华段)、汕湛高速、双龙铁路;“两纵”即兴华高速、兴宁至汕尾高速公路五华至陆河段,扩展外联动脉,架起与外界沟通的桥梁。

  “这‘四横两纵’交通体系形成以后,五华不管是南北还是东西,交通都非常便利,大大缩短我们跟发达地区的差距,对我们的招商引资、产业落户、经济发展确实是非常有利的。”五华县政府相关负责人表示,交通区位优势将发生翻天覆地的变化,五华作为梅州乃至粤东地区西出珠三角、南下潮汕揭的交通枢纽城市的作用将日益明显。

  国道里程增加到222公里

  春节前夕,总投资接近15亿元的琴江公路向群众放行县城至锡坑20公里的路段,极大缓解了当地群众的出行压力。春节假期刚刚结束,工地上就已经忙碌起来。“必须抢在汛期到来之前把落下的工程抢回来。”工地施工负责人古师傅说。

  据了解,琴江公路建设项目是五华破解南部乡镇交通瓶颈的有力抓手,全线预计在今年底前建成通行,届时将极大缓解省道S120线的交通压力。

  近年来,五华交通公路建设着重往南部乡镇倾斜。除了琴江公路建设项目,还有省道S120线升级为国道G355项目。在去年下半年投入1.2亿元启动华阳至安流段改建的基础上,今年该项目计划再投入1亿元,完成12公里路面的改建工程。省道升级改造工程将让五华境内的国道通车里程由原来的28.3公里增至222公里。

  除了交通大骨架,五华还着力建设周江冰坎至华阳新田公路、棉双公路(二期)、X960线、X003线、Y304线、X034线等外联内通的交通“毛细血管”连接至高速公路出口,让高速公路带来的便利向镇村、工业园区延伸。

  公交一体化是全面建成小康社会的一项重要指标,客运站场迁建及公交一体化项目是五华交通建设的一个新课题。今年,该县计划投入8200万元,动工迁建县城客运站、启动安流汽车站迁建、力争在明年底实现公交各乡镇全覆盖。这些新的课题,都为该县构建成网成型的立体交通体系,注入了新的活力。
   
【谋篇布局】

  打造高速公路沿线经济走廊

  翻开五华县产业发展布局和交通公路示意图,“一核两区三组团”县域发展新格局的建设规划,以及四通八达的交通路网,明晰地标识着各功能区域的发展定位和区域范畴,这些都是五华“十三五”规划的发展部署。

  这其中最耀眼的是兴华高速“大动脉”贯穿五华南北部,畲华支线从河东工业区穿过,并在省道S120线交会处设立互通口。河东工业区是梅兴华丰产业聚集带的主战场和桥头堡,从2015年起,五华就全面启动建设,并将先进装备制造业作为该园区的主导产业重点培育,同步推进征地拆迁、路网基础设施建设和招商选资。日前,粤台(梅州)自行车产业园选择落户河东工业区。据悉,这是梅州市委市政府看好园区发展前景和交通区位优势,也是对五华围绕高速公路路网,推进产业园区建设、发展实体经济的充分肯定。

  “一核两区三组团”县域发展新格局与其说是着力缩短县域南北差距,不如说是围绕高速公路建设打造一条高速经济走廊,特别是随着大丰华高速公路和兴汕高速五华至陆河段开工建设,高速公路沿线经济走廊的轮廓初步凸显。

  安流,是五华南部重镇、中心镇,也是“三组团”中“南部组团”的核心区域,随着安流工业区建设启动征地拆迁,以及兴汕高速公路开工建设,安流迎来了新的发展机遇。据安流镇党委书记刘现松介绍说,兴汕高速途经安流镇,并在安流工业区与省道S238线交会处设置互通出入口,加上兴华高速在龙中村设立互通,以及汕湛高速在棉洋的互通,以安流圩镇为中心的12公里范围内将有3条高速公路、3个出入口,安流镇将具备得天独厚的交通区位优势,目前已有12家企业意向落户安流工业园。

  高速公路建设带动安流经济社会发展,在五华来说无独有偶。在五华推进产业园区建设、壮大工业经济的规划中,广州番禺(五华)产业转移园、河东工业区、安流工业区以及华城电线电缆产业园,作为工业经济快速发展的新引擎,都与高速公路建设息息相关,都在园区穿过或在园区附近设立互通出入口。特别是广州番禺(五华)产业转移园南部和西部两端,兴华高速均设有出入口。去年以来,五华按照市政建设的标准,升级改造高速出口至产业园区的快速连接线,高速公路直通园区企业的目标基本实现。

  总投资120亿元的梅州五华抽水蓄能电站重点建设项目,是梅州历史上单项投资最大的项目,对拉动当地经济发展具有十分重大的影响。五华县抢抓机遇,谋划建设绿色能源和生态文化旅游组团,重点打造以抽水蓄能电站为核心的绿色能源和生态旅游片区。但如何改善县城至项目所在地龙村镇的交通条件,一直是该县不懈努力的方向。“谋划申报兴华高速樟树塘互通连接线(樟树塘互通至龙村塘湖段),已经列为今年的重点工作之一,目的就是要把高速公路直通至梅州五华抽水蓄能电站项目现场,助力项目加快推进建设,早日建成见效益。”五华县交通局副局长刘南文介绍说,该路段全长约4公里,计划总投资4.15亿元。

  如果说产业园区和抽水蓄能电站项目是五华加快振兴发展壮大工业经济的引擎、一颗颗耀眼的明珠,那么一条条高速公路就是灵动的纽带,串珠成链的高速经济走廊,助力五华走上飞速发展的快车道。目前,该县已经谋划了广州番禺(五华)产业转移园和河东工业区基础设施建设项目43项,今年计划投资7.96亿元,企业类项目49个,今年计划投资37.48亿元;加快推进华城电线电缆产业园和安流工业区2550亩征地拆迁任务。


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1楼  发表于:2017-3-25 9:14:13  来自:手机版

我老是看见龙村镇也要建高速公路,是不是真的高速公路啊?不要搞个像华阳到龙村的连接线也说高速公路啊!我想知道是不是真的计划把高速延伸到龙村来,不知道当时兴汕高速为什么不走龙村镇,是不是当地的地质条件太复杂了。
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2楼  发表于:2017-3-25 10:41:25  来自:手机版

1772644457 发表于 2017-3-25 9:14:13
我老是看见龙村镇也要建高速公路,是不是真的高速公路啊?不要搞个像华阳到龙村的连接线也说高速公路啊!我想知道是不是真的计划把高速延伸到龙村来,不知道当时兴汕高速为什么不走龙村镇,是不是当地的地质条件太复杂了。
经过龙村好像是有了,有没有出口还不知道,没看到有详细的报道。
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3楼  发表于:2017-3-25 12:46:40  来自:手机版

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4楼  发表于:2017-3-25 13:15:47  来自:手机版

1772644457 发表于 2017-3-25 9:14:13
我老是看见龙村镇也要建高速公路,是不是真的高速公路啊?不要搞个像华阳到龙村的连接线也说高速公路啊!我想知道是不是真的计划把高速延伸到龙村来,不知道当时兴汕高速为什么不走龙村镇,是不是当地的地质条件太复杂了。
wh1990 发表于 2017-3-25 10:41:25
经过龙村好像是有了,有没有出口还不知道,没看到有详细的报道。
他目地就是要改善龙村的交通你说有没有出口?要不他延伸高速公路干嘛,没有出口他都不计划建了。
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三条高速同时在建,梅州第一!
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老人说要发展先修路,看五华这样的节奏,过几年就要大发展了。
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五华要发展,要有时不我待的精神与干劲!
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林大顺 发表于 2017-3-25 16:33:52
老人说要发展先修路,看五华这样的节奏,过几年就要大发展了。
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lihongtao1987 发表于 2017-3-25 17:30:58
五华要发展,要有时不我待的精神与干劲!
这几年真有干劲!
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五华在腾飞!
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12楼  发表于:2017-3-26 20:28:14  来自:手机版

五华作为梅州的桥头堡,地理位置就决定了肯定会有交通大发展的一天的。
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lihongtao1987 发表于 2017-3-25 17:30:58
五华要发展,要有时不我待的精神与干劲!
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这几年真有干劲!
希望能保持持续的干劲!
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S120升级G355,再加上兴华高速,这两条五华南北大动脉,直接打通五华南北,带动南部山区发展。
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